Servis jízdních kol Jihlava – CykloVotava
Jak seřídit přehazovačku (a kdy to svěřit servisu)
Neřadí to čistě? Padá řetěz, nepřeskočí pastorek nebo slyšíš škrtání?
Níž máš jednoduchý návod, jak přehazovačku doladit doma – a taky signály, kdy je lepší kolo dovézt ke mně do servisu.
🔍 Proč je přesné seřízení důležité
Správné seřízení = tiché, rychlé a jisté řazení. Špatně nastavená přehazovačka ničí kazetu a řetěz, zdržuje každé přeřazení a bere radost z jízdy.🧰 Rychlý postup, co zvládneš doma
- Předkontrola – rovná patka přehazovačky (po pádu bývá ohnutá), čistý pohon, hladce chodící bowdeny/lanko, správná délka řetězu.
- Nastav dorazy H/L – H = krajní poloha na nejmenším pastorku, L = na největším. Řetěz musí stát přesně pod daným pastorkem bez snahy slézt vedle.
- Napni lanko & indexace – na středním pastorku dolaď „barrel adjusterem“ u páčky po ¼ otáčkách: • opožděné výš → přitáhnout (po směru odšroubovat), • nechce zpět dolů → povolit (zašroubovat).
- B-tension (B-gap) – šroub B nastavuje vzdálenost horní kladky od kazety. Orientačně: 9/10/11s ~ 5–6 mm; u 12s Shimano se měří přiloženou měrkou, obvykle ~ 10–14 mm. Menší mezera = rychlejší řazení, ale hrozí škrtnutí.
- Test – projeď všechny převody pod lehkým i větším záběrem. Řazení má proběhnout do 1–2 kliků bez „šustění“.
Tip: u přehazovaček se spojkou („clutch“) zkontroluj, že je zapnutá. Pomáhá stabilitě řetězu v terénu.
🧪 Příznak → Příčina → Co udělat
| Příznak | Pravděpodobná příčina | Řešení |
|---|---|---|
| Řetěz nechce na větší pastorek | Slabé napnutí lanka / velká B-mezera | Přitáhni lanko po ¼ ot.; zmenši B-gap |
| Nechce na menší pastorek | Příliš napnuté lanko | Povol lanko po ¼ ot. |
| Šustí na více převodech | Křivá patka / zanesený pohon | Srovnat patku v přípravku; vyčistit a namazat |
| Přeskakuje pod zátěží | Opotřebená kazeta/řetěz, špatná délka řetězu | Změř řetěz, zkontroluj kazetu; případně výměna |
| Řadí dobře na stojanu, špatně v záběru | Tvrdé bowdeny, zatuhlé lanko | Vyměnit bowden/lanko; vést co nejplynuleji |
📌 Kdy to radši svěř mi do servisu
- Po pádu / ohnutá patka (bez měrky se těžko trefuje přesně).
- Výměna více dílů najednou (kazeta, řetěz, kladky, lanka/bowdeny).
- 12-rychlostní systémy (přesné B-gap měrkou, citlivější na odchylky).
- Stále přeskakuje i po nastavení dorazů a napnutí lanka.
❌ Nejčastější chyby doma
- Záměna dorazů H/L a rozhození indexace.
- Krátký/ dlouhý řetěz – rozhodí řazení i B-gap.
- Snažím se doladit špinavý pohon – nejdřív vyčistit, pak štelovat.
- Ignoruju křivou patku – milimetr na patce = chaos na celé kazetě.
❓ Rychlé FAQ
Jak často kontrolovat seřízení? Když začne šustit na jednom převodu, po výměně lanek/bowdenů a po každém větším servisu. Musím mít speciální měrku na B-gap? U 12s Shimana je ideální. Jinak se dá orientovat okem (viz hodnoty výš), ale měrka je jistota. Linkglide vs. Hyperglide? Odlišná geometrie zubů a tolerance – míchat komponenty bez ověření nedoporučuju.Když ani po tomto postupu není řazení na 100 %, zastav se u mě v servisu v Jihlavě. Přehazovačku nastavím na první klik – přesně a bez nervů.